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菏澤廠房安全檢測(cè)鑒定評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
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產(chǎn)品描述

 (一)概況 某辦公樓結(jié)構(gòu)類型為五層框架,柱距6.0米,進(jìn)深柱距4.7,1.8,4.7米 框架梁截面250x500,次梁200x400一層層高(至基礎(chǔ)頂)5.5米,其余層高3.6米 混凝土強(qiáng)度等級(jí):梁、板C25結(jié)構(gòu)平面布置如圖: (二)改造意向:使用方擬將一層樓梯改換梯跑形式(此樓梯只上至二層),樓梯改造后造成一根次梁影響高度,因此需要將首層一段次梁去掉,同時(shí)去掉原次梁右側(cè)樓板(次梁左側(cè)為原樓梯位置),形成共享空間。改造后結(jié)構(gòu)平面布置如圖:菏澤廠房安全檢測(cè)鑒定評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)(三)改造可行性分析: 受力分析:原樓梯上段支撐于框架梁上,改造后支撐情況類似,框架梁沒(méi)有多增加荷載,反而去掉一根次梁和樓板后減少了原框架梁荷載,該框架梁不需驗(yàn)算。但被拆除的次梁原來(lái)為三跨,拆除后變?yōu)槎纾m然次梁上的荷載沒(méi)有發(fā)生變化,可是梁內(nèi)力發(fā)生了變化,且屬內(nèi)力增加情況。應(yīng)對(duì)拆除的次梁剩余部分進(jìn)行核算。 (四)結(jié)構(gòu)構(gòu)件驗(yàn)算(使用PKPM-SATWE軟件) 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算結(jié)果:改造前跨中配筋:3cm2支座配筋:6cm2改造后跨中配筋:5cm2支座配筋:8cm2增加幅度66%33%(五)結(jié)論:應(yīng)與原次梁實(shí)有配筋比較,或?qū)υ摯瘟哼M(jìn)行加固。 廠房樓面荷載根據(jù)不同使用功能,差別很大。一般標(biāo)準(zhǔn)廠房的荷載為4.0KN/m2。

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廠房檢測(cè)方案1.樁基檢測(cè)方案: 依據(jù)*人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2003)的規(guī)定,樁基的檢測(cè)主要有以下三項(xiàng):?jiǎn)螛犊箟撼休d力檢測(cè)、單樁抗拔承載力檢測(cè)、樁身完整性檢測(cè)。各個(gè)檢測(cè)項(xiàng)都有多種檢測(cè)方法,本方案只選其中一種進(jìn)行檢測(cè)。1.1單樁抗壓承載力檢測(cè) 本基樁檢測(cè)依據(jù)*人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2003)規(guī)定的單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn).試驗(yàn)采用壓重平臺(tái)反力裝置(壓重量不少于預(yù)估大試驗(yàn)荷載的1.2倍,壓重施加于地基的壓應(yīng)力不超過(guò)地基承載力特征值的1.5倍).通過(guò)千斤頂將壓力分級(jí)施加到基樁上,觀測(cè)各級(jí)荷載作用下對(duì)應(yīng)沉降量.繪制荷載~沉降關(guān)系Q~S曲線及沉降~時(shí)間對(duì)數(shù)S~lgt曲線.根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定確定單樁豎向抗壓極限承載力. 1.1.1試驗(yàn)加載裝置 采用電動(dòng)油泵—油壓千斤頂加載, 千斤頂平放于試樁中心。反力裝置采用水泥塊堆載。試驗(yàn)采用JCQ-503A型靜力載荷試驗(yàn)儀自動(dòng)加載記錄,荷載用連接于油路上的油壓傳感器測(cè)定,試樁沉降采用安置于正交對(duì)稱方向的2~4個(gè)電子位移計(jì)量測(cè),固定位移計(jì)的夾具和基準(zhǔn)梁在結(jié)構(gòu)上確保不受氣溫及其他外界因素影響而發(fā)生豎向位移。 1.1.3 試驗(yàn)加載方式 按設(shè)計(jì)圖紙要求試驗(yàn)加載至設(shè)計(jì)要求值,試驗(yàn)加載等量分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)荷載為單樁預(yù)估極限荷載的1/10,級(jí)加載按2倍分級(jí)荷載加荷. 1.1.4 沉降測(cè)讀 每級(jí)加載后,小時(shí)內(nèi)按第5、15、30、45、60min各測(cè)讀一次樁頂沉降量,以后每隔30min測(cè)讀一次,每級(jí)荷載在維持荷載過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的+10%。 1.1.5 沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。



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